A tudományos és technológiai forradalom új nemzedékének árapálya alatt az autók fokozatosan felvillanyozódnak, intelligensek és megosztottak.a globális autóiparolyan jelentős változásba lép, amelyre egy évszázada nem volt példa. Az új energetikai autóipar upstream és downstream ipari lánca számára hatalmas új fejlődési lehetőség érkezett.
Mi az aúj energetikai jármű? A hivatalos értelmezés szerint az üzemanyaggal hajtóerőforrásként használt nem hagyományos járművek közé elsősorban a tisztán elektromos járművek, az olajelektromos hibrid járművek, az üzemanyagcellás elektromos járművek és a hidrogén dízelmotoros járművek tartoznak. Jelenleg az új energia a nagy sebességű fejlődés szakaszában van. Bár számos problémával találkozik, például az újratölthető akkumulátorokkal és a biztonsággal, a petrolkémiai termelés csökkenésével, a környezetszennyezés fokozódásával és Kína új energia felhasználására való ösztönzésével (érthető, hogy Hainan tartomány egyértelműen javasolta az üzemanyag értékesítésének betiltását járművek az ipari ökoszisztémában 2030-ban), az új energia az autófejlesztés elkerülhetetlen trendje lesz, de fejlesztési folyamata hosszú lesz, ez nem fog egyik napról a másikra megtörténni.
A technológia fejlődésével a gyártók folyamatosan növelték a járművek futásteljesítményét, és a kormány az infrastruktúra-építésbe is növelte a beruházásokat. Az újratölthető akkumulátorokat technológiával kezelik és újrahasznosítják, hogy javítsák a töltési sebességet (nagy sebességű út menti töltés, gyorstöltés, gyorsabb akkumulátortöltési sebesség) és az akkumulátorok biztonságát, javítsák az újratölthető akkumulátorok összetételét (például a lítium akkumulátor ma már és a jövőben napenergia-termelésre vagy más tüzelőanyagra cserélhető), és az új energiahordozó járművek várhatóan jó minőségű és nagy sebességű fejlesztést fognak elérni.
Az autómegosztás a jövőben az emberek utazásának egyik fő trendje. Az új energiafelhasználású járművek értékesítési piacának növekedésével a közös utazás a legjobb hely az új energiaforrásokhoz.
Ebben a szakaszban a mérnöki költségekúj energetikai járművekmég mindig magas, és a járműmegosztás megvalósítása csökkentheti a működési költségét. Másrészt az ügyfelek számára az új energiahordozó járművek utazási költsége alacsony, az új energetikai járművek utazási költsége alacsonyabb. Másodszor, ez a legjobb megoldás a kitartás, az akkumulátor ciklusidő és az akkumulátor töltési idejének megosztására, amelyek miatt az ügyfelek ma aggódnak.
Az akkumulátor élettartamának javítása mellett több töltőcölöpök lerakásával is megoldható. A töltőcölöpipari lánc elkészült. Az építéstől az üzemeltetésig magában foglalja a töltőberendezés-gyártókat, az áramellátást, a helyszíni ellátást és a harmadik féltől származó töltőplatformokat. A töltési halom alsó szakasza ipari támogatást foglal magában, elsősorban a navigációs funkciók támogatását és a fizetési funkciók támogatását. A töltőhalom részei főként négy kategóriába sorolhatók: tápegység, elektromos tartozékok (beleértve a megszakítót, dugót, kábelt és mágneskapcsolót), érintőképernyő, számlázási rendszer és vezérlőpanel. A fő alkatrészek gyártási nehézségei szempontjából a teljesítménymodulok műszaki tartalma viszonylag magas, és egyes kis- és közepes gyártóknak teljesítménymodulokat kell vásárolniuk.
2019 végére az országban a töltőcölöpök száma elérte az 1,22 milliót, ebből 520 000 közcélú és 700 000 magáncölöp. A töltőállomások az ország 404 városát fedték le, és "tíz függőleges, tíz vízszintes és két gyűrűs" töltőhálózatot alakítottak ki. Az új energetikai járművek teljesítménygaranciájaként a töltőinfrastruktúra kiépítése kapcsolódik az emberek megélhetéséhez és az új energetikai járművek megtételéhez; Az egyik vége az iparhoz kapcsolódik, ami azzal függ össze, hogy az új energetikai autóipar milyen jól megy.
Az új energetikai járművek töltőkupacainak többsége a szabadban van felállítva. A felhasznált anyagoknak átfogó nézetben korrózióállónak, nedvességállónak, könnyen feldolgozhatónak, olcsónak stb. kell lenniük, ezek nem rozsdamentes anyagok. A rozsdamentes acél gyártása és feldolgozása során a nagy hatékonyság, a kiváló minőség és az alacsony költségű feldolgozás elérése érdekében a szálas lézervágó gép az egyetlen.
A rozsdamentes acél töltőcölöpök gyártása során a következő feldolgozások zajlanak: héjlemez vágás, esőálló fészer vágás, ventilátor szerelőlemez vágás, hűtőfurat kivágása, kimeneti lyuk vájtolása, levegő bemeneti vájatolás stb.Fém lézervágó gépkülönösen alkalmas fémlemezek vágására és kiürítésére. Nagy sebességű, jó minőségű, nincs vágóerő és nincs deformáció. Gyorsan és pontosan tudja befejezni a töltőcölöpök feldolgozását, és élénken megjeleníti a fémvonalak szépségét.
Pontosabban, öt fő előnye vanfém lézervágó gép:
1. Kiváló minőség és alacsony munkaerőköltség
Érintésmentes megmunkálása jellemzi, a lézertechnológia nem károsítja a munkadarabot az extrudálási deformációtól mentes, jó minőségű termékekkel. A feldolgozott termékeket pedig nem kell manuálisan csiszolni, kiküszöbölve a szükségtelen feldolgozási eljárásokat és optimalizálva a dolgozók munkaintenzitását.
2. Csökkentett penészberuházási és gyártási költség
Különböző munkadarabok közvetlen megmunkálásával penész nélkül,fém lézervágósegíthet elkerülni a penészhasználatot, valamint a javítási és szerszámcsere költségeit. Ily módon nagyszámú forma és előállítási költsége takarítható meg, ami különösen alkalmas nagyméretű termékek feldolgozására.
3. Nagy pontosság és nagy hatékonyság
A lézervágó pontosságának, rugalmasságának és hatékonyságának köszönhetően különféle bonyolult munkadarabok megmunkálására alkalmas. A kész vágási grafika vezérlőrendszerbe történő importálásával a dolgozó beállíthatja a vágás méretét, ami közvetlenül lerövidíti a termék feldolgozási és gyártási ciklusát, és hatékonyan javítja a munka termelékenységét.
4. Gyors sebesség és optimalizált munkakörnyezet
Gyors munkasebességgel, stabil munkakörülményekkel, alacsony zajszinttel és pormentesen a lézervágó gép nem termel az emberi szervezetre és a környezetre káros vegyi anyagokat. Ezenkívül megvédi a dolgozókat az egészségügyi veszélyektől és a termelési telephelyeket a szennyezéstől, csökkenti a beruházásokat és a környezetszennyezést, valamint segíti a munkakörnyezet optimalizálását a környezetvédelem trendjének megfelelően.
5. Alacsony karbantartási költség és magas költségű teljesítmény
A gépészeti termékek karbantartása igen költséges, míg alézervágó gépstabil teljesítménnyel rendelkezik, amely tartós és folyamatosan működik.
A töltőcölöpök általában nem szabványos termékek, és testreszabott feldolgozást igényelnek. A hagyományos feldolgozási módszerekkel összehasonlítva a lézeres vágási eljárás kiváló alkalmazkodóképességgel és rugalmassággal rendelkezik, ami nagyobb teret biztosít a töltőcölöpök tervezéséhez és gyártásához. Személyre szabott feldolgozást végezhet konkrét tervrajzok szerint. Bármilyen bonyolult is a grafika, a feldolgozásnak nem kell növelnie a költségeket. Kis tétel, több fajta, alacsony költségű és gyors feldolgozás, A lézervágás a felhasználók számára "szabott".
Jelenleg az új energetikai járműtöltő cölöpipar a jelentős nemzeti infrastruktúra-építések fókuszába került, és kulcsfontosságú stratégiai helyet foglal el a nemzetgazdasági építésben. Az elmúlt években különösen az új energiahordozó járművek virágzottak ki, és a járműgyártás új erői gyorsan növekedtek. A világra tekintve az új energiahordozó járművek száma Kínában a világ körülbelül felét tette ki. Az új energetikai járművek számának folyamatos növekedésével a nyilvános töltőcölöpökkel történő töltés egyre több új energetikai jármű tulajdonos választása lett. Az új energetikai járművek töltőcölöpöinek lézeres vágása elősegíti a zöld új infrastruktúra fejlesztését és építését.
Ról rőlHGTECH: A HGTECH a lézeripari alkalmazások úttörője és vezetője Kínában, valamint a globális lézerfeldolgozási megoldások tekintélyes szállítója. Átfogóan elrendezett lézeres intelligens berendezésekkel, mérő- és automatizálási gyártósorainkkal, valamint intelligens gyárépítésünkkel átfogó megoldásokat kínálunk az intelligens gyártáshoz.
